Ana Sayfa Kimler Çevrimiçi Bugünün Mesajları Konuları Okundu İşaretle
Geri Git   BALIK SEVDASI > DENİZ > Tekneden Balık Avcılığı
Kayıt SSS Üye Listesi Ajanda Konuları Okundu İşaretle

Tekneden Balık Avcılığı İster tatlı su ister deniz, ister okyanus... Bot, sandal ya da tekne ile balık avcılığı hakkında bilmek istediğiniz her şey burada... Tecrübelerimizi burada paylaşıyoruz!

Yanıtla
 
Konu Araçları Görünüm Modları
Eski 15-05-2008, 21:03   #21 (permalink)
converzange zone
senior Member
 
converzange zone kullanıcısının avatarı
 
Giriş: Dec 2007
Yaş: 34
Mesaj: 412
Varsayılan

Ağzına sağlık Reşit Abi.Paylaşım için teşekkürler.
__________________
Serkan/Marmara Ereğlisi-Çorlu-Tekirdağ-Mevki:Eski Foça/1974

"Kaçan balık büyük olur,kaçamayan ızgara..."
converzange zone is offline   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 16-05-2008, 10:16   #22 (permalink)
Skoylu
Moderatör
 
Skoylu kullanıcısının avatarı
 
Giriş: May 2007
Konum: GEBZE
Mesaj: 1,504
Varsayılan

Çok güzel ve değerli bilgiler vermişsiniz Reşit abi. Bu konuyu, daha uygun bir yer olan "Av tekniklerine" taşıyorum, kalıcı olsun..

Bir kaç husus dikkatimi çekti:

Alıntı:
Değerli dostum ve üstad Nasuhi Albulak “Uygun şartlar altında gün ışığı suyun yüzeyinden 200 metre derinliklere kadar ulaşabiliyor”
Sevgili Nasuhi kaptan, benzer bir iddiayı kılıçlar içinde söyler. Bu gibi iki iddia üzerine, Levent ARTUZ'la, Kadıköy'de dükkanında olan tartışmaları (kavga değil, seviyeli, güzel, bilimsel bir tartışma) hala aklımdadır.

Lambuka ve kılıç benzer özellikler gösteren balıklar. Ayırdedici bir özellikleri sıcak sularda yaşamalarıdır. Bu nedenle sıcak denizlerde ve termoklin seviyesinin üzerinde görülürler. Bilhassa denizlerimizde termoklinler 20-30m civarı derinlikte olduğu için, bu derinliklerin altında lambukaya rastlamak mümkün değildir. Ve dünyanın hiç bir yerinde, bu balıkların 85 metreden daha derinde olduğu görülmemiş, rapor edilmemiştir.

Dahası, aşırı güç ve hareketli oldukları için, enerji ihtiyaçları yüksektir ve bu enerjinin bir kısmını güneşten karşılarlar. Bu nedenle, pratikte, 3 kulacın altında pek görülmezler. Aranacakları yer su üstüdür..

Bir ilave olarak, lambuka tam bir sürü balığıdır. Ve sürülerinin bir lideri olur. Oltanıza vuran genellikle bu lider balık olacaktır. Eğer onu tutar sandala çekerseniz, sürü dağılır, yeni bir lider çıkana kadar.. Bu nedenle, ilk yakalanan lambuka hemen tekneye alınmaz. Tekneye yakın bir yerde su içinde tutulur. Böylece liderlerini takip eden lambuka sürüsü oradan ayrılmaz ve peş peşe av verir. Sizinde belirttiğiniz bu hususu akılda tutmak, bilhassa bir kaç tekne ile birden yapılan grup organizasyonlarında çok faydalı olur.

Bu bilgi hemen herkesin bildiği bir şeydir. Fakat, ilk balığı alınca sürüyü orada tutarak ava devam edildiği bizde pek bilinmez. Buna bailing denir ve yemleme yoluyla sağlanır. İlk balık ile güreşilirken, suya 2-3'er takım atılır. Bunlar genelde daha hafif takımlar olur. Ayrıca, mevcutsa kalamar, ahtapot vs. parçaları, balık fileto veya bütün halleri suya serpilerek atılır. Kovadan boca etmemeye dikkat edilmeli, olta atış mesafesindeki bir alana yemleri serpiştirmeye özen gösterilmelidir. Bu işlem, millet balık tutmaya devam ettiği müddetçe sürdürülmelidir. Yani, bir kere yem attınız, tamam, bitti olmaz, mutad aralıklarla yemlemeye devam edilir.

Bu yöntem, bilhasa yarım ila iki kilo arası ufak lambuklarda çok iyi netice verir. Gerek takımlardaki sahteler, gerekse yapılabilirse yapılan yemleme balıkları bir müddet daha orada tutacaktır. Böylece, tekne(ler)deki herkes dörder beşer lambuka alır, yüzler güler, mutlu olunur. Şarkılar söyleyerek eve dönülür..

Lambuka nerdeyse her şeye atlar ama, en çok fly'lara atlar. Bilhassa tam bir su üstü balığı olması fly avcılığı için onu ideal yapar. Sırtı yaparken, fly çok etkin olmaz, daha doğrusu gücünü gösteremez, klasik bir kaşık, sahte kadar ancak verimlidir. Fakat, tekneyi durdurup sürüye dalınca, fly ben buradayım der. Bir rapaladan, sahteden vs. çok çok daha iyi netice verir. Klasik streamerler gayet iyi bir tercihtir. Doğal tüylerle aksiyon verilmiş, sentetiklerle ışıltılı hale getirilmiş bir fly, lambuka için cazibe merkezi olur..

Macerayı seven arkadaşlar ise, yakalanan lambuka küçükse, arkasına büyük boy (15-20 cm) bir lambuka imitasyonu fly atmayı deneyebilirler. Çoğu zaman, lambuka kendi türünün küçüklerinin peşinde gezer. Onların arkasından dev lambuka alma şansı olabilir. Ayrıca, lambukaya musallat olan başka büyük balıklarda şansınıza denk gelebilir..
__________________
Serdar Köylü, 27/05/1969
Skoylu is offline   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 17-05-2008, 20:46   #23 (permalink)
Reşit Gerçeker
Moderatör
 
Reşit Gerçeker kullanıcısının avatarı
 
Giriş: Nov 2007
Konum: Bodrum ve İstanbul
Yaş: 62
Mesaj: 2,819
Varsayılan

Değerli kardeşim Serdar Köylü
Vermiş olduğunuz bilgilere çok teşekkür ederim.Orhan kardeşimle Sivrice'de balığa çıkdığımızda sitenizde saygın ve bilgili arkadaşlar olduğunu ,mutlaka kaydolmamı istemişdi,kendisine bu nedenle bir kere daha teşekkür ediyorum.

Sevgi ve saygılarımla
Reşit Gerçeker
__________________
Reşit Gerçeker Bodrum (Bağla) ve İstanbul
19/3/1946 (O RH+)

Reşit Gerçeker is offline   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 30-05-2008, 14:28   #24 (permalink)
mehmet erem
Junior Member
 
Giriş: May 2008
Konum: Istanbul
Yaş: 39
Mesaj: 4
Varsayılan sürat ne olmalı?

benim merak ettiğim hangi hızlarda, ne kadar kaloma vererek dolaştığınız. biz yelkenli teknesi olan, genellikle seyahatlerde sizin tarif ettiğiniz sistemlere benzer sistemler kullanıyoruz. ancak seyir hızımız 6-7 NM civarında. kıyılarda yine verimli olmk la beraber açık denizlerde verimli olan bir düzenek hnüz yapamadım.
örneğin koku vrmesi için kalamar parçalarını iliştirsek, o süratlerde uzun süre takılı kalır mı, sizce? yoksa kısa sürede parçalanıp, yemler oltadan kurtulur mu?
saygılarımla
mehmet erem is offline   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 30-05-2008, 17:22   #25 (permalink)
Skoylu
Moderatör
 
Skoylu kullanıcısının avatarı
 
Giriş: May 2007
Konum: GEBZE
Mesaj: 1,504
Varsayılan

Kalamar genelde kolay kolay dağılmaz. Ama madem koku vermesi için düşünüyorsunuz, bunları bir fileye doldurun, o şekilde kullanın.

Ama kalamarı yem olarak kullanmak daha iyi olur belki. Bu durumda, kalamarı iğnenin bedenine bir dikiş iğnesi ve iplik marifetiyle iyice bağlamak faydalı olur. Pek tavsiye edilmeyen bir diğer yöntemse, kalamarı (veya neyse) bir değilde, bir kaç tane iğne ile birden tutturup yükü bir kaç noktaya dağıtmaktır. 3 ... 6 numara, kalın bedenli kısa pala iğne alınır. Damakları iyece ezilir ve törpülenir ki, eti fazla hırpalamasın. Bunlar 3-4 yerden kalamarı tutacak şekilde takım hazırlanır.

Süratiniz biraz fazla, ama yelkenlide sürat ayarlamak zor elbette.. Bu durumda, ara ara tramola atıp, orsalamak vs. yoluyla, teknenin geniş alan tararken yemin nispeten daha yavaş gitmesini sağlamak faydalı olabilir. Teknik olarak, uygun zamanda tramola yaparak yem istenen sürate indirilebilir. Yem, arkanızda bir yerde kalacağından, sizin yan çekmenizle bir hayli yavaşlar.. Üstelik bu esnada yem bir hızlanacak, bir duraksayacağı için, bazen daha avcıda olabilir..

Elbette, kim oltayı bırakıp yelkenliye tramola attıracak gibi bir soru cevabını bekleyen güzel bir soru olacaktır, o ayrı..
__________________
Serdar Köylü, 27/05/1969
Skoylu is offline   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 30-05-2008, 19:10   #26 (permalink)
Reşit Gerçeker
Moderatör
 
Reşit Gerçeker kullanıcısının avatarı
 
Giriş: Nov 2007
Konum: Bodrum ve İstanbul
Yaş: 62
Mesaj: 2,819
Varsayılan

Değerli kardeşim Mehmet Eren
Motorla sırtı yaparken genelde 2-5 mil süratle gidilirken balık atlar.Ancak bu süratler tabii ki balığın yapısıyla,cinsiyle alakadardır.Ancak yelkenlinin seyir hızı rüzgarına,açdığınız yelkenlere bağlı olduğundan o konuda bir fikrim yok.Madem ki genellikle açık denizlerde dolaşıyorsunuz oltanızın bedenine 3-4 adet 92553 4/0-5/0 gibi iğneler takıp,bir de iğnelerin üstündeki bedene 20-30 cm lik fosforlu misina borusu (Sure Catch) koyarsanız balığın dikkatini de çekmiş olursunuz . Bu iğnelere bütün kalamarı Serdar kardeşimin tarifleri şeklinde takarsanız netice alabilirsiniz.
Saygı ve sevgilerimle
__________________
Reşit Gerçeker Bodrum (Bağla) ve İstanbul
19/3/1946 (O RH+)

Reşit Gerçeker is offline   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 30-05-2008, 23:33   #27 (permalink)
Reşit Gerçeker
Moderatör
 
Reşit Gerçeker kullanıcısının avatarı
 
Giriş: Nov 2007
Konum: Bodrum ve İstanbul
Yaş: 62
Mesaj: 2,819
Varsayılan

Resimdeki yapay kalamarın yanında mavi renkli bakır bir tel vardır.Onunla yeminizi bağlarsanız düşmemesini sağlarsınız.
__________________
Reşit Gerçeker Bodrum (Bağla) ve İstanbul
19/3/1946 (O RH+)


Bu mesaj en son " 31-05-2008 " tarihinde saat 10:48 itibariyle Asi ve mavi tarafından düzenlenmiştir....
Reşit Gerçeker is offline   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 31-05-2008, 21:24   #28 (permalink)
mehmet erem
Junior Member
 
Giriş: May 2008
Konum: Istanbul
Yaş: 39
Mesaj: 4
Varsayılan çok teşekkürler

verdiği bilgiler için herkese çok teşekkür ederim. çok aydınlatıcı yazıyorsunuz.
en içten dileklerimle...
Mehmet EREM
mehmet erem is offline   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 01-06-2008, 00:15   #29 (permalink)
bilal07
Junior Member
 
bilal07 kullanıcısının avatarı
 
Giriş: Mar 2008
Konum: antalya
Yaş: 26
Mesaj: 86
Varsayılan

reşit abi öncelikle teşekkürler bilgiler için,ancak makinaların,rapalaların da resmini görmek isteriz.penn GT 320 var da ben bi güzel takım yapmak istiyorum.saygılar...
__________________
Bilal - 1982 - Antalya
bilal07 is offline   Alıntı Yaparak Cevapla
Eski 11-06-2008, 10:20   #30 (permalink)
mustafakacar
Junior Member
 
mustafakacar kullanıcısının avatarı
 
Giriş: Jun 2008
Mesaj: 28
Varsayılan

Reşit Abi Merhaba;

Palamut, lüfer , sinarit türü balıklar için tekneden avlanmada kullandığınız olta düzeneklerinin mümkünse çizimlerini yapabilirmisiniz,veya fotolarını yayınlayabilirmisiniz.Yazılar oldukça teferruatlı bir türlü çözemiyorum. yardımcı olmanızı rica ederim.

Selam ve dua ile..

Mustafa kacar
__________________
Selam ve Dua ile...
Mustafa Kaçar / 1967 / İstanbul
mustafakacar is offline   Alıntı Yaparak Cevapla
Yanıtla


Şu an bu konuyu görüntüleyen kullanıcı sayısı: 1 (0 üye ve 1 misafir)
 
Konu Araçları
Görünüm Modları

Gönderme Kuralları
Yeni konular açabilirsiniz --> izin yok
Yanıtlar gönderebilirsiniz --> izin yok
Eklentiler gönderebilirsiniz --> izin yok
Mesajlarınızı düzenleyebilirsiniz --> izin yok

vB koduAçık
SimgelerAçık
[IMG] kodu Açık
HTML kodu Kapalı
Trackbacks are Açık
Pingbacks are Kapalı
Refbacks are Kapalı



Saat 14:45.


Powered by vBulletin Version 3.6.5
Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by 3.0.0

Hosting Hizmeti Datafon İletişim A.Ş. Tarafından Sağlanmaktadır

by Hüseyin Kabakcı

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99