atakanatakan

Meraklılarına duyurulur...Tamiya plastic model co' nun en çok satan modellerinden manta-ray..Bütün ürünler kumandası ve arabanın tüm parçalarının montajı el ile yapılmıştır(kumanda amortisörler motor vs vs..) Saatte 35km hız yapabilen aracın istenirse yetkin kişilşer tarafından hız knotrolörü devre dışı bırakılarak ayrıca motor değişikliği yapıp batarya yerine benzin kullanılarak 60 km/s ulaşmak mümkündür..Bu aracın bir üst modeli olan Top-Force aracından,ünlü rallici İskender Atakan' da 3 adet bulunmaktadır..



Not:ürün 94 yılında Akmerkez Tamiya mağazasından kdv dahil 1118 dolara alınmıştır...

Kullanacak yerim olmadığından dolayı satışa çıkardım..satış fiyatım pazarlıksız peşin 275 ytl dir..

üst kısımdaki kırmızı kalkan hem göze hitap etmesi, hem de iç aksama gelebilecek zararı önlemesi açısından kullanılmalıdır..



yakından bir görünüş...



ve kumanda...bu kumandayı yaparken, kuzenimin defalarca sinirden ağladığını gördüm

__________________
atakan ÖZDEL



kadıköy/1985

MURAK

Sevgili Atakan,,,,

Uzun yıllardan beri modelciliğe gönül vermiş ve bir zamanlar ülkemizin önemli Model mağzalarından biri olan Mustang Hobbies' in kuruluşunda görev almış bir kişi olarak satış ilanına, kişilerin yanlış yönlendirilmemesi ve mağdur olmamaları adına bazı küçük ilaveler yapılması gerektiğini düşünüyorum.

1 - Bu aracın kesinlikle bir oyuncak olmadığının kullanıcı tarafından iyi bilinmesi gerekmektedir.

2 - Şu anki elektrikli kullanımı ile bir pil dolumunda yaklaşık 15 dakika randımanlı kullanılacağı varsayıldığında; Yanında kaç pil verdiğini , şarj aleti olup olmadığını, şarj aletinin bulunmaması durumunda alacak arkadaşın hızlı şarj cihazı ve yedek piller için daha ne kadar bütçe ayırması gerektiğini ayrıntılı olarak belirtirsen ortaya çıkacak sürpriz bütçelere hazırlıklı olması gerektiğini anlaması daha doğru bir satış yöntemi olacaktır.

3- Elektrikli olarak satılan bir modelin Patlar motorlu bir modele dönüştürülmesi hangi ustanın elinde olur ise olsun tam bir fiyasko olacaktır. Ayrıca bu motorların çalıştırılması ve kullanılması için ihtiyaç olan malzemeler (Motor, Buji, Buii Isıtıcısı, Yakıt, Starter vs) yaklaşık 300 - 400.YTL ek bütçe getirecektir

Sevgilerimle,

scream61

Murat abi tam bende senden bahsedecektim konuda benden önce yetiştin. Bu konularda ustamız sensin. Değerlendirmelerin bizim için önemli. Selametle kal.

atakanatakan

evet murat abi haklısın..bazı bilgiler eksik verilmiş yanında şarj aleti var.batarya şarj aleti..yaklaşık 10-15 dakika kullanım sağlamakta..kumandasınında kontrolörleri tamdır..ayrıca kumanda dan rot ayarı tarzı ayarlar yapılabilmekte..evet bu bir oyuncak değildir, bunun bir benzer modelini 10 sene öcne hediye edildiğinde ilk günden münübüsün altına sokup parçalamıştım ama o arabanın kontorlü yoktu hızı fazla olsun diye..bunda daha sabit..

__________________
atakan ÖZDEL



kadıköy/1985

MURAK

Sevgili Atakan,,,

İlave bilgiler için teşekkürler.

Bir de dikkatimi çeken bir şey daha var. Araba da mekanik bir hız kontrol cihazı var. Bu cihazlar kabaca 3 kademeli olarak arabayı hızlandırıyor. (Yavaş, Orta, Maksimum) Bu bir çeşit direnç olduğu için de pilden önemli bir kısmı kendi için harcıyor. Bildiğim kadarı ile de geri kumanda ya yok yada tek hız olarak var. Tercihan bu araçtan keyif alınabilmesi için mekanik speed kontrol cihazının elektronik olanla değiştirilmesinde fayda var. Bu da yaklaşık 70 - 80 .YTL ek bir bütçe demek.

Eğer yanın da 1 adet pil veriyorsan 10 dakika kullanım sonunda pilini tam şarj edebilmen için minimum 6 saat e ihtiyacın olacak. Bu durumun bilinmesinde de fayda var.

Sevgilerimle,

atakanatakan

murak abi eğer geri kumanda dan kastın araç son hızdayken durmasıysa çok rahat durabiliyor kumanda sayesinde..geri gidişlerinde vs sorun yok..ayrıca pil süresi için ise minimum 8 saat..maksimum 18 saat..iki zaman arasında hiçbir fark yok gözlemledim..ama adamların bir bildiği vardır diye hep 18 saat şarjda bırakırım..yada 14 saat..şuan kullanacak yerim yok arabayı..yoksa zaten satmayı düşünmezdim..ama inan murat abi bu işlerle uğraşmak çok zevkli..

__________________
atakan ÖZDEL



kadıköy/1985

atakanatakan

internette araştırma yapıp muhtelif sitelerde dandik buggy araçların kaçyüz euro olduğunu ayrıca kumandası şarjı şarj makinası ve aksesuarlarının hariç olduğunu görebilirsiniz

__________________
atakan ÖZDEL



kadıköy/1985