|
|||||||
| Makinalar Bilyeli ve bilyesiz makinalar.. Önden yada arkadan kalamalı.. 30 luk küçük, 50 lik orta 65 lik büyük kafalı olanları da var. Kamışımızın vazgeçimez tamamlayıcısı... Tatlı su için ayrı tuzlu su için ayrı. Hatta kıyı ve tekne içinde ayrı ayrı, çıkrık tipleride var. Ucuzundan pahalısına, herkese hitap eden makinalar hakkındaki tüm paylaşımlar için buradan buyrun. |
![]() |
|
|
Konu Araçları | Görünüm Modları |
|
|
#1 (permalink) |
|
Junior Member
Giriş: Jun 2008
Mesaj: 2
|
Selam arkadaşlar konuyu nereye açacağımı şaşırdım.Ben dün kamış ve makina aldım ama makinada resim çektiğim yerlerin ne olduğunu bilmiyorum.Adam bana alırken sen buraları karıştırma sakn dedi bende size bir soruyum dedim.Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler.
Fotoğraf-0143.jpg (97.1 KB) Fotoğraf-0145.jpg ( Saygılar... |
|
|
|
|
|
#3 (permalink) |
|
Expert Member
Giriş: May 2007
Konum: İstanbul
Yaş: 39
Mesaj: 3,685
|
birinci resimdeki kalama adı verilen kısımdır.
KAlamanın görevi misinaya binen yükü azaltıp kopmasını engellemek için kafanın ters yöne dönüp misinayı boşaltmasıdır. YAni sola doğru gevşetirseniz kalamayı, misinayı balık çekiyormuş gibi çekin balığa doğru boşalır. MEsela misinanın 5 kg çekerli olsun. 6 kg çekerli bir balık bu misinayı koparır. Ama kalama ayarını 3 kg.ye göre yaparsanız , 3 kg üstü balıklar direnince makara boşalır.Bu esnada balık yorulur ve takati kesilir.Böylece misinanızın çekerinden büyük balıkları kıyıya getirebilirsiniz. 2. fotodaki parça ise sarma yönünü tayin eder. sağa bakarsa sadece kafa tek yöne döner.. O parça sola bakarsa her 2 yönede döner. Genelde tek yöne dönecek şekilde kalsın.İhtiyaç duyup misina salmak gerekirse ,ibreyi öbür tarafa getirip misina salın ve tekrar eski haline getirin. Tarif etmek amma zormuş,insan bildiğini anlatamıyor ![]()
__________________
BİROL -1969 İSTANBUL 0RH- Gül Ey saf çelişki. Nice gözkapağının altında hiçkimsenin uykusu olmamanın sevinci........ |
|
|
|