Deniz Fakir Adamı Sevmez

şeref · 16-05-2008, 19:10

Tecrübelerime dayanarak söylüyorum Teknenin motor kısmı arıza yapınca denizin açıklarında teknenin çapası teknedekilerinin SİGORTASI'DIR
Arkadaşlar teknenin motoru arıza yapınca eğer küreklende en yakın kıyıya gitme ihtimalinizde yoksa teknenin çapası çok önemlidir teknenin çapası bir kere dört dörtlük olacak attığın yerde tutacak çapa çapanın urganı çok uzun olacak teknenin motoru arıza yapınca hemen çapayı atıp denize urganın sonuna kadar kalama verilecek istediği kadar dalga olsun denizde kalaması bol olan bir tekne dalgalara karşı gelir tekne ne kadar küçük olursa olsun yeterki çapa sağlam tutsun

Yaşlı bir balıkçı amcamızın bana vermiş olduğu bir nasihat (tavsiye) aynen şudur DENİZ FAKİR ADAMI SEVMEZ eğer teknenle denize gidiyorsan teknendeki herşey dört dörtlük olacak dedi yoksa deniz hemen tekneyi yutuverir dedi bende tekne sahibi arkadaşlara zaman zaman söylerim deniz fakir adamı sevmez diye

a.erdogan · 17-05-2008, 13:32

teşekkürler..bu konuda size hak vermemek elde degil...acık denize cıkarken cep telefonu telsiz ne kadar önemliyse capada o kadar önemlidir...

Mustafa Yamaha · 17-05-2008, 17:05

Sayın Balık sevdalısı arkadaşlar Sayın Şeref Beyin dediği gibi DENİZ PARASIZ ADAMI SEVMEZ.
bunu biraz açalım ilk başta çok agresif bir yaklaşım gibi gelsede özellikle teknelerimiz sadece bizi balık avlayacağımız yere görüren lahiyattan bir vasıta değil aynı zamanda canımızı sevdiklerimizin canını taşıyan bir araçtır. Bir korunaktır, yeri gelir serpitiden yeri gelir rüzgardan korur. ''benim bir tek hafta sonu kullaıyorum onuda her hafta değil zaten diyip teknesinin bakımı yapmayan kişilerin sonu genelde cep telinden yapılan yardım arayışları olmaktadır. Otomobilimizi park ettiğimiz zaman bir daha hareketine kadar yeinden kıpırdamaz (belediye yada trafik çekmediği sürece) Denizde ise durum farklıdır limadaki bağlı tekne sürekli deniz ile birlikte alçalır yükselir dalgalara mahruz kalır gece çöken çiğe gündüz yaz aylarında tuzun mercek olduğu güneş ışınlarına mahruz kalır. bitmez bu aşınma statik elektriklenme. ama tutyalar biter . Sonrada motor du şaftttı onlar erimeye mahruz kalır. Bu nedenle denizde bakım onarım bitmez .Sonra kullandığımız donanım gerek giyim gerekse tekne donanımı bizim hayat sigortamızdır. özellkile balıkcı arkadaşların kullandığı alt bahçevan tulum üşt kapşonlu su geçirmez naylon yağmurluklar.O kıyafetle üzerinde can yeleği olmadan denize düşenin ölümü çok yakınır çünkü alt tulum su dolup ağırlaşıyor ( Bu şekilde bir arkadaşım balıkta öldü)Çoğu zaman görüyorum 4 mt sandal üzerinde 6 kişi sohbette soruyorum korkmuyormusunuz? Cevap Zaten kıyaya yakınız diyorlar. Hiç dalga yüksekliği 50 cm aşmış denizde kıyıdan acıkta yüzeniniz varmı? kıyı göremezsiniz bile dalga arasından.Buna rağmen can yeleğini gereksiz yada pahalı bulan balık meraklıları var
DENİZDE ÖZELLİKLE HAREKET SİSTEMİNİZDE (MOTOR ŞANZUMAN ,ELEKTRİKİ) MUTLAKA SÜRÜKLENME DURUMUNUZU GÖZDEN GEÇİRİN Çıpa dan sonra en az 3 mt tekneye uygun ebatta zincir bulunmalı hem çıpayı yatık tutar hemde akıntı ile tekne döner ise ipin aşınmasını azaltır. Çoğu balıkcı dostum cep teline güveniyor balığa çıktıklarında halbuki ortalma olarak kıyadan 5 deniz mili açıldınız mı yada girdiğiniz koyun cevresi dağlar ile çevrili ise cep telefonu hiç bir işe yaramamakta.Bu nedenle telsiz gereksiz bir yatırım değildir. Hem denizdeki dostlar ile bedavaya sohbet imkanı sunar.
bazen müşterilerim (birazda maddi imkan kısıtlı ise) sorar motorumu ikinci el, tekneyimi ikinci el alalım . Ben derimki tekneyi (polyestrde özellikle) ikinci el alın ama denizde sizi kıya doğru hareket ettiren güc sorunsuz olsun. polyester tamiri motor tamirine göre daha ucuz ve kolaydır. üstelik kısa sürer.

**agartan** · 18-05-2008, 00:20

Bunlar değerli ve tecrübelerden oluşmuş bilgiler.
Deniz maalesef şakaya gelmiyor.

Yaban Avcisi · 18-05-2008, 01:38

Alıntı:

şeref tafarından gönderildi

Tecrübelerime dayanarak söylüyorum Teknenin motor kısmı arıza yapınca denizin açıklarında teknenin çapası teknedekilerinin SİGORTASI'DIR
Arkadaşlar teknenin motoru arıza yapınca eğer küreklende en yakın kıyıya gitme ihtimalinizde yoksa teknenin çapası çok önemlidir teknenin çapası bir kere dört dörtlük olacak attığın yerde tutacak çapa çapanın urganı çok uzun olacak teknenin motoru arıza yapınca hemen çapayı atıp denize urganın sonuna kadar kalama verilecek istediği kadar dalga olsun denizde kalaması bol olan bir tekne dalgalara karşı gelir tekne ne kadar küçük olursa olsun yeterki çapa sağlam tutsun

Yaşlı bir balıkçı amcamızın bana vermiş olduğu bir nasihat (tavsiye) aynen şudur DENİZ FAKİR ADAMI SEVMEZ eğer teknenle denize gidiyorsan teknendeki herşey dört dörtlük olacak dedi yoksa deniz hemen tekneyi yutuverir dedi bende tekne sahibi arkadaşlara zaman zaman söylerim deniz fakir adamı sevmez diye

Selamlar Seref abim hayirli aksamlar seni burada gördügüme sevindim eline saglik degerli bilgiler icin tesekkürler.

akgün · 18-05-2008, 02:00

Değerli tecrübelerinizi payaştığınız için çok teşekkürler.

Emre · 18-05-2008, 03:00

O kadar doğru bir konuya değişmişsiniz ki...
Deniz ne kadar patlak olursa olsun ve ne kadar derinde olursanız olun yeteri kadar kalama verirseniz çapaya tekne olduğu yerde durur, çapa ipiniz mutlaka 100 metre yada üstü olmalı 40 metre suda 50 metre ip hiçbir işinize yaramaz teken yürür gider, 50 metre 60 metre suda 100 metre kalama verirseniz ne kadar dalga olursa olsun ip yatay olduğu için çapa daha iyi takar ve tekne sürümez.

:.:ÇOK HAYATİ BİR KONUDUR:.:

gurhan · 18-05-2008, 03:29

değerli bilgiler için teşekkür

lombardo · 24-05-2008, 23:05

Alıntı:

Mustafa Yamaha tafarından gönderildi

Sayın Balık sevdalısı arkadaşlar Sayın Şeref Beyin dediği gibi DENİZ PARASIZ ADAMI SEVMEZ.
bunu biraz açalım ilk başta çok agresif bir yaklaşım gibi gelsede özellikle teknelerimiz sadece bizi balık avlayacağımız yere görüren lahiyattan bir vasıta değil aynı zamanda canımızı sevdiklerimizin canını taşıyan bir araçtır. Bir korunaktır, yeri gelir serpitiden yeri gelir rüzgardan korur. ''benim bir tek hafta sonu kullaıyorum onuda her hafta değil zaten diyip teknesinin bakımı yapmayan kişilerin sonu genelde cep telinden yapılan yardım arayışları olmaktadır. Otomobilimizi park ettiğimiz zaman bir daha hareketine kadar yeinden kıpırdamaz (belediye yada trafik çekmediği sürece) Denizde ise durum farklıdır limadaki bağlı tekne sürekli deniz ile birlikte alçalır yükselir dalgalara mahruz kalır gece çöken çiğe gündüz yaz aylarında tuzun mercek olduğu güneş ışınlarına mahruz kalır. bitmez bu aşınma statik elektriklenme. ama tutyalar biter . Sonrada motor du şaftttı onlar erimeye mahruz kalır. Bu nedenle denizde bakım onarım bitmez .Sonra kullandığımız donanım gerek giyim gerekse tekne donanımı bizim hayat sigortamızdır. özellkile balıkcı arkadaşların kullandığı alt bahçevan tulum üşt kapşonlu su geçirmez naylon yağmurluklar.O kıyafetle üzerinde can yeleği olmadan denize düşenin ölümü çok yakınır çünkü alt tulum su dolup ağırlaşıyor ( Bu şekilde bir arkadaşım balıkta öldü)Çoğu zaman görüyorum 4 mt sandal üzerinde 6 kişi sohbette soruyorum korkmuyormusunuz? Cevap Zaten kıyaya yakınız diyorlar. Hiç dalga yüksekliği 50 cm aşmış denizde kıyıdan acıkta yüzeniniz varmı? kıyı göremezsiniz bile dalga arasından.Buna rağmen can yeleğini gereksiz yada pahalı bulan balık meraklıları var
DENİZDE ÖZELLİKLE HAREKET SİSTEMİNİZDE (MOTOR ŞANZUMAN ,ELEKTRİKİ) MUTLAKA SÜRÜKLENME DURUMUNUZU GÖZDEN GEÇİRİN Çıpa dan sonra en az 3 mt tekneye uygun ebatta zincir bulunmalı hem çıpayı yatık tutar hemde akıntı ile tekne döner ise ipin aşınmasını azaltır. Çoğu balıkcı dostum cep teline güveniyor balığa çıktıklarında halbuki ortalma olarak kıyadan 5 deniz mili açıldınız mı yada girdiğiniz koyun cevresi dağlar ile çevrili ise cep telefonu hiç bir işe yaramamakta.Bu nedenle telsiz gereksiz bir yatırım değildir. Hem denizdeki dostlar ile bedavaya sohbet imkanı sunar.
bazen müşterilerim (birazda maddi imkan kısıtlı ise) sorar motorumu ikinci el, tekneyimi ikinci el alalım . Ben derimki tekneyi (polyestrde özellikle) ikinci el alın ama denizde sizi kıya doğru hareket ettiren güc sorunsuz olsun. polyester tamiri motor tamirine göre daha ucuz ve kolaydır. üstelik kısa sürer.

Bence çok önemli bilgiler vermişsiniz. teşekkürler.
bende şunu eklemek isterim, özellikle sandal veya benzeri küçük araçların motorlarına güvenmeyip mutlaka yanlarına kürek vb. aletlerini almaları şarttır. denizde motorunu suya düşüreni dahi gördüm. bu sebeple kürek hayat kurtarır. ayrıca her ihtimale karşı teknede temiz su bulundurmaları isabetli olur.

redneks · 29-05-2008, 13:34

degerli bilgileriniz için teşekkürler, sonradan keşke dememek için önceden basit önlemler şart

16-05-2008, 19:10	#1 (permalink)
şeref Member Giriş: May 2008 Yaş: 40 Mesaj: 112	Deniz Fakir Adamı Sevmez Tecrübelerime dayanarak söylüyorum Teknenin motor kısmı arıza yapınca denizin açıklarında teknenin çapası teknedekilerinin SİGORTASI'DIR Arkadaşlar teknenin motoru arıza yapınca eğer küreklende en yakın kıyıya gitme ihtimalinizde yoksa teknenin çapası çok önemlidir teknenin çapası bir kere dört dörtlük olacak attığın yerde tutacak çapa çapanın urganı çok uzun olacak teknenin motoru arıza yapınca hemen çapayı atıp denize urganın sonuna kadar kalama verilecek istediği kadar dalga olsun denizde kalaması bol olan bir tekne dalgalara karşı gelir tekne ne kadar küçük olursa olsun yeterki çapa sağlam tutsun Yaşlı bir balıkçı amcamızın bana vermiş olduğu bir nasihat (tavsiye) aynen şudur DENİZ FAKİR ADAMI SEVMEZ eğer teknenle denize gidiyorsan teknendeki herşey dört dörtlük olacak dedi yoksa deniz hemen tekneyi yutuverir dedi bende tekne sahibi arkadaşlara zaman zaman söylerim deniz fakir adamı sevmez diye __________________ (İZMİR) Pınarbaşı Balıkçılar Derneği Başkanı:Şeref KÜÇÜK RİZE 1968 Arh- Tel:0.537.3492502

17-05-2008, 17:05	#3 (permalink)
Mustafa Yamaha Junior Member Giriş: Mar 2008 Konum: Seferihisar ÃƒÂzmir Yaş: 36 Mesaj: 32	Tecrübe Sayın Balık sevdalısı arkadaşlar Sayın Şeref Beyin dediği gibi DENİZ PARASIZ ADAMI SEVMEZ. bunu biraz açalım ilk başta çok agresif bir yaklaşım gibi gelsede özellikle teknelerimiz sadece bizi balık avlayacağımız yere görüren lahiyattan bir vasıta değil aynı zamanda canımızı sevdiklerimizin canını taşıyan bir araçtır. Bir korunaktır, yeri gelir serpitiden yeri gelir rüzgardan korur. ''benim bir tek hafta sonu kullaıyorum onuda her hafta değil zaten diyip teknesinin bakımı yapmayan kişilerin sonu genelde cep telinden yapılan yardım arayışları olmaktadır. Otomobilimizi park ettiğimiz zaman bir daha hareketine kadar yeinden kıpırdamaz (belediye yada trafik çekmediği sürece) Denizde ise durum farklıdır limadaki bağlı tekne sürekli deniz ile birlikte alçalır yükselir dalgalara mahruz kalır gece çöken çiğe gündüz yaz aylarında tuzun mercek olduğu güneş ışınlarına mahruz kalır. bitmez bu aşınma statik elektriklenme. ama tutyalar biter . Sonrada motor du şaftttı onlar erimeye mahruz kalır. Bu nedenle denizde bakım onarım bitmez .Sonra kullandığımız donanım gerek giyim gerekse tekne donanımı bizim hayat sigortamızdır. özellkile balıkcı arkadaşların kullandığı alt bahçevan tulum üşt kapşonlu su geçirmez naylon yağmurluklar.O kıyafetle üzerinde can yeleği olmadan denize düşenin ölümü çok yakınır çünkü alt tulum su dolup ağırlaşıyor ( Bu şekilde bir arkadaşım balıkta öldü)Çoğu zaman görüyorum 4 mt sandal üzerinde 6 kişi sohbette soruyorum korkmuyormusunuz? Cevap Zaten kıyaya yakınız diyorlar. Hiç dalga yüksekliği 50 cm aşmış denizde kıyıdan acıkta yüzeniniz varmı? kıyı göremezsiniz bile dalga arasından.Buna rağmen can yeleğini gereksiz yada pahalı bulan balık meraklıları var DENİZDE ÖZELLİKLE HAREKET SİSTEMİNİZDE (MOTOR ŞANZUMAN ,ELEKTRİKİ) MUTLAKA SÜRÜKLENME DURUMUNUZU GÖZDEN GEÇİRİN Çıpa dan sonra en az 3 mt tekneye uygun ebatta zincir bulunmalı hem çıpayı yatık tutar hemde akıntı ile tekne döner ise ipin aşınmasını azaltır. Çoğu balıkcı dostum cep teline güveniyor balığa çıktıklarında halbuki ortalma olarak kıyadan 5 deniz mili açıldınız mı yada girdiğiniz koyun cevresi dağlar ile çevrili ise cep telefonu hiç bir işe yaramamakta.Bu nedenle telsiz gereksiz bir yatırım değildir. Hem denizdeki dostlar ile bedavaya sohbet imkanı sunar. bazen müşterilerim (birazda maddi imkan kısıtlı ise) sorar motorumu ikinci el, tekneyimi ikinci el alalım . Ben derimki tekneyi (polyestrde özellikle) ikinci el alın ama denizde sizi kıya doğru hareket ettiren güc sorunsuz olsun. polyester tamiri motor tamirine göre daha ucuz ve kolaydır. üstelik kısa sürer. __________________ Mustafa Şentürk O Rh + Seferihisar İzmir Yamaha-Honda Marine Yetkili Servis Bu mesaj en son " 17-05-2008 " tarihinde saat 21:55 itibariyle Mustafa Yamaha tarafından düzenlenmiştir....

18-05-2008, 00:20	#4 (permalink)
agartan Moderatör Giriş: Mar 2008 Konum: Istanbul Yaş: 42 Mesaj: 2,874	Bunlar değerli ve tecrübelerden oluşmuş bilgiler. Deniz maalesef şakaya gelmiyor. __________________ Şeref Ağartan İstanbul 0RH+ Stop Wishing Go Fishing http://www.picturelines.com

18-05-2008, 02:00	#6 (permalink)
akgün Member Giriş: Apr 2008 Konum: Ãstanbul Yaş: 42 Mesaj: 149	Değerli tecrübelerinizi payaştığınız için çok teşekkürler. __________________ akgÃ¼n 1966 Ãstanbul B RH -

18-05-2008, 03:00	#7 (permalink)
Emre Expert Member Giriş: May 2007 Konum: İstanbul Yaş: 27 Mesaj: 5,184	O kadar doğru bir konuya değişmişsiniz ki... Deniz ne kadar patlak olursa olsun ve ne kadar derinde olursanız olun yeteri kadar kalama verirseniz çapaya tekne olduğu yerde durur, çapa ipiniz mutlaka 100 metre yada üstü olmalı 40 metre suda 50 metre ip hiçbir işinize yaramaz teken yürür gider, 50 metre 60 metre suda 100 metre kalama verirseniz ne kadar dalga olursa olsun ip yatay olduğu için çapa daha iyi takar ve tekne sürümez. :.:ÇOK HAYATİ BİR KONUDUR:.: __________________ Emre - 1981 - A Rh (+) İstanbul/Yeşilköy

17-05-2008, 13:32	#2 (permalink)
a.erdogan Junior Member Giriş: May 2008 Konum: bilecik Yaş: 22 Mesaj: 3	teşekkürler..bu konuda size hak vermemek elde degil...acık denize cıkarken cep telefonu telsiz ne kadar önemliyse capada o kadar önemlidir...

18-05-2008, 03:29	#8 (permalink)
gurhan Junior Member Giriş: May 2008 Konum: muÃƒÂ°la Yaş: 36 Mesaj: 2	değerli bilgiler için teşekkür

29-05-2008, 13:34	#10 (permalink)
redneks Junior Member Giriş: May 2008 Yaş: 46 Mesaj: 18	degerli bilgileriniz için teşekkürler, sonradan keşke dememek için önceden basit önlemler şart __________________ iskender izmir 1962 arh+ ÃKÃ ORTA BÃ SADE HADÃ BANA MÃœSADE

Şu an bu konuyu görüntüleyen kullanıcı sayısı: 1 (0 üye ve 1 misafir)

Konu Araçları
Yazıcı Çıktısını Göster Sayfayı E-posta ile Yolla
Görünüm Modları
Düzenli Mod Karışık Moda Geç Konu Moduna Geç